現(xiàn)貨供應數(shù)控深孔鉆的應用中出現(xiàn)問題應該如何分析原因：

現(xiàn)貨供應數(shù)控深孔鉆對大型回轉類零件進行深孔數(shù)控加工時的常見問題，要從工件系統(tǒng)和鉆削系統(tǒng)兩大方面進行分析。

方面一、從工件系統(tǒng)方面進行分析基于深孔數(shù)控加工特點，回轉類工件在工件床身上的裝卡方式只能是一卡一拖或兩拖方式。一卡一拖方式為花盤卡持工件一端既傳遞扭矩又承載工件重量，一個中心架支撐工件的另一端。兩拖方式為兩個中心架分別支撐工件的左右兩端，花盤只用于傳遞扭矩，不承載工件重量。

方法二、對于重量大、長度較長的工件，都客觀存在由于自身重量而產(chǎn)生的撓度變形。無論采取哪種裝卡方式，都避免不了撓度變形，所以實際操作時，盡管操作者水平很高，也不可能將工件的回轉軸線調成一條直線，這樣就會時常發(fā)生工件在旋轉過程中花盤卡爪有響聲、中心架滾輪損壞等現(xiàn)象。

現(xiàn)貨供應數(shù)控深孔鉆的主要結構分析介紹：

現(xiàn)貨供應數(shù)控深孔鉆是加工圓柱形深孔零件的 機床，可以鏜削通孔，階梯孔和盲孔，也可進行光整滾壓加工。對于短工件（1~4m）采用雙錐盤頂緊方式，由授油器授油。在鏜削方法上采用推鏜。在排屑方式上，采用向前排屑，適用于大批量生產(chǎn)，也可用于單件小批生產(chǎn)。

除此之外，我們還應該了解到的是現(xiàn)貨供應數(shù)控深孔鉆機床由床身。床頭箱，授油器，拖板，拖板進給系統(tǒng)，中心架，拖架，鏜桿支架，鏜桿箱，冷卻系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，排屑裝置等主要部件組成。

一種帶有擺線針輪減速器的深孔鉆鏜床

本發(fā)明屬于深孔加工設備的技術領域,特別涉及一種帶有擺線針輪減速器的深孔鉆鏜床,包括滾珠絲杠,聯(lián)軸器,擺線針輪減速器,伺服電機,其特征在于伺服電機通過右螺釘與擺線針輪減速器固定連接,面板上的O型座通過左螺釘與擺線針輪減速器固定連接,并使擺線針輪減速器的輸出軸順利通過O型座,擺線針輪減速器的輸出軸與聯(lián)軸器固定連接,輸入軸與伺服電機的主軸相連,聯(lián)軸器與滾珠絲杠固定連接.本發(fā)明解決了深孔加工過程中低速,平穩(wěn)進給的問題,能夠滿足刀具切削刃部的充分冷卻和潤滑,減少刀具的磨損,延具使用壽命,提高工件的加工精度.